Автомобильный спидометр — средство измерения
Трудно представить сегодняшний день без автомобиля. Количество их и разнообразные марки всё больше заполоняют дороги, улицы, дворы наших населённых пунктов. Без них теперь невозможно представить реальное существование народного хозяйства, комфорт и свободу передвижения физических лиц. На смену двигателя внутреннего сгорания, потребляющему бензин и дизельное топливо, приходит электродвигатель, основным компонентом которого является электрическая энергия. Автотранспорт всё больше доминирует среди других транспортных средств и есть уверенность в том, что данная тенденция в будущем только усилится.
При всём этом мы зачастую просто забываем, что автотранспорт помимо всего прочего, являясь средством, в первую очередь, передвижения, должен иметь и имеет средства измерений для определения количества пройденного пути – одометр, и скорости движения транспортного средства — спидометр. Эти средства измерений установлены в каждом автомобиле.
Самый древний одометр упоминается еще в первом веке. С той поры люди шагнули далеко вперёд в своих изобретениях. Спидометр изобрели чуть более сотни лет назад. Впервые такой прибор был установлен на автомобиль Oldsmobile в 1901 году. В течение десяти лет спидометр устанавливали только как дополнительную опцию и считали его диковинкой. Уже позже на заводах стали устанавливать его как обязательный прибор. В 1916 году спидометр претерпел усовершенствования, которые внес Никола Тесла. До наших дней он дошел почти в таком же состоянии, не считая некоторых современных добавлений.
Автомобильный спидометр — это измерительный прибор для определения мгновенной скорости движения автомобиля. В основном, бывают двух видов: аналоговые (или механические) и цифровые спидометры. В некоторых современных автомобилях, вместо традиционного стрелочного спидометра, устанавливается цифровой прибор. Показания считываются удобнее, но всё же, цифровой спидометр обладает некоторой инертностью.
Иногда мы слышим фразу: «Скрутил спидометр, чтобы уменьшить пробег». Если быть честным, то причина практически одна – все хотят «омолодить» свое транспортное средство. Но есть и те, кто хочет, наоборот — «увеличить пробег». Во избежание необоснованного вскрытия прибора с целью изменения показателей спидометра, введена процедура пломбирования спидометров, которая выполняется в соответствии с требованиями СТБ 1745-2007 «Спидометры автомобильные. Требования к эксплуатации и пломбированию».
В соответствии с требованиями статьи 13 Закона Республики Беларусь «Об обеспечении единства измерений» средства измерений, в том числе спидометры автомобильные, предназначенные для применения в сфере законодательной метрологии, допускаются к применению после поверки или калибровки. Спидометры автомобильные всех типов, применяемые в сфере законодательной метрологии в целях обеспечения защиты жизни и охраны здоровья человека, подлежат поверке с установленной периодичностью – межповерочным интервалом, определённой постановлением Госстандарта от 16 марта 2007 № 17, утвердившим Перечень областей в сфере законодательной метрологии. Спидометры, применяемые в сфере законодательной метрологии, подлежат периодической поверке с межповерочным интервалом не более 24 месяцев.
Для поверки спидометров (без их демонтажа с транспортного средства) разработана методика поверки спидометра (как внесённых в Государственный реестр средств измерений Республики Беларусь, так и не внесённых), в соответствии с которой можно осуществить поверку любого типа спидометров, без их снятия с транспортного средства.
Поверке подлежат спидометры как собственных автомобилей предприятия, так и арендуемых предприятием автомобилей. Поверку спидометров имеют право выполнять юридические лица, входящие в государственную метрологическую службу, а также аккредитованные поверочные лаборатории, у которых в области аккредитации указано, что они имеют право поверки спидометров механических транспортных средств.
Гродненской областной инспекцией Госстандарта в ходе мониторинга субъектов хозяйствования различной формы собственности в различных сферах деятельности установлены многократные случаи несвоевременного проведения поверки спидометров.
Напоминаем, что за применение в сфере законодательной метрологии неповереных средств измерений, в том числе спидометров автомобильных, определена ответственность в соответствии с частью 2 статьи 23.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях от 21.04.2003 № 194-3.