15.02.2019

Автор: | 15.02.2019

«Тахограф – оберег водителей»

Первые упоминания о тахографе относятся к 1911 году.

Тахо́граф — контрольное устройство, предназначенное для установки на транспортных средствах в целях непрерывного измерения либо регистрации в автоматическом режиме этих транспортных средств: пройденного пути и скорости движения, определенных периодов работы и отдыха водителей и при необходимости другой дополнительной информации. Но, всё-таки, основная задача тахографа состоит в исполнении задачи, заключающейся в фиксировании времени, которое затрачивается на трудовую деятельность и отдых водителей автотранспортных средств.

Полезность применения тахографа очевидна. С его применением появилась возможность ревизировать скорость автомобиля, снижая риски получения убытков во время ДТП, предотвращать незаконные действия водителей, повышая доходы компаний, содержащих автопарки.

В соответствии с п. 3 «Инструкции о порядке использования тахографов на транспортных средствах», утверждённой постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 8 от 21.02.2008 (далее – Инструкции), тахографы, установленные на транспортных средствах, зарегистрированных в Республике Беларусь, должны соответствовать требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, от 1 июля 1970 года          (далее – ЕСТР), тип которых должен быть утверждён в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

Тахографы, применяемые на транспортных средствах, не зарегистрированных в Республике Беларусь, но используемых для перевозки по территории Республики Беларусь, должны соответствовать требованиям ЕСТР.

В настоящее время на автомобильном транспорте широко применяются цифровые и аналоговые тахографы .

В Республике Беларусь имеется более сотни субъектов хозяйствования, которые занимаются установкой, ремонтом, проверкой работоспособности данных приборов. Данные субъекты хозяйствования выдают владельцам автотранспортных средств необходимые документы после проведённого ремонта тахографа, или проверки его работы. Зачастую собственники автотранспортных средств ошибочно считают, что выданных этими субъектами документов, вполне достаточно для оказания услуг по автотранспортным перевозкам, забывая при этом, что тахографы, установленные на транспортных средствах, зарегистрированных в Республике Беларусь, подлежат обязательной поверке, которая проводится органами Госстандарта Республики Беларусь. Поверка тахографов осуществляется при выпуске из производства или ремонта, а также в процессе эксплуатации. Причем свидетельство о поверке тахографа должно храниться у автомобильного перевозчика в течение срока его действия и предъявляться по требованию уполномоченных контролирующих органов. Положительные результаты поверки тахографа удостоверяются выдачей свидетельства о поверке тахографа и нанесением на тахограф знака поверки средств измерений.

В соответствии с п. 6 Инструкции, эксплуатация транспортного средства, оборудованного тахографом, не соответствующим требованиям нормативных правовых актов Республики Беларусь, влечёт ответственность в соответствии с законодательством Республики Беларусь.