Информационные материалы к проведению Единого дня безопасности дорожного движения «Зимний тюнинг для машин – правильный протектор шин»
27 ноября 2020 года Госавтоинспекция проводит Единый День безопасности дорожного движения под девизом: «Зимний тюнинг для машин – правильный протектор шин!», а также профилактическую акцию под таким же названием с 25 ноября по 04 декабря 2020 года. Основной целью проведения мероприятий является подготовка автомобилей к эксплуатации в зимних условиях.
Наибольшее количество ДТП, в том числе с тяжкими последствиями, в осенне-зимний период происходит по причине недостаточного сцепления шин автомобиля с поверхностью дороги. Ночные заморозки и дневные осадки делают дорогу опасной. На скользкой дороге коэффициент сцепления покрышек с дорогой уменьшается в несколько раз, соответственно увеличивается тормозной и остановочный путь.
Более уверенно чувствовать себя на зимней дороге позволяют зимние шины. Они значительно улучшают управление автомобилем и помогают сократить тормозной путь.
С 1-го декабря замена шин является обязательной.
Согласно пункту 207-1 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551, при участии в дорожном движении с 1 декабря по 1 марта автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 т включительно, легковые и грузопассажирские автомобили с технически допустимой общей массой свыше 3,5 т, а также автобусы с технически допустимой общей массой до 5 т должны быть оборудованы зимними шинами. Зимние шины механических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, устанавливаются на всех колесах и должны быть обозначены маркированным знаком в виде горной вершины с тремя пиками и со снежинкой внутри нее либо знаками «М+S», «М&S», «М S» или «All Seasons» и иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 4 мм.
Конечно, с приходом зимнего сезона, у многих автолюбителей возникает вопрос, стоит ли менять летние шины на зимние? Единственный разумный ответ – однозначно «ДА». Ведь безопасность в различных дорожных условиях может достигаться, только в том случае, когда автомобиль оборудован соответствующими шинами.
Зимние шины отличаются от летних очень сильно. Они обладают разрезами в блоках протектора, так называемыми ламелями. Которые имеют различную форму и глубину профиля, что бы увеличить коэффициент сцепления с дорогой. Видимые отличия это только часть преимуществ зимней резины. Зимние шины производятся из специального состава резины, которые помогают обеспечить хорошее сцепление при низких температурах, и большинство производителей добавляют к смеси кремний и компоненты для повышения срока функциональности шины.
Зимние шины демонстрируют свое превосходство, особенно при низких температурах, даже на сухом асфальте. Результаты проведенных испытаний на торможение автомобиля, оборудованного хорошими зимними шинами, показали, что тормозной путь в среднем на 30% ниже по сравнению с летней резиной. Часто возникает вопрос, нужно ли устанавливать зимние шины с меньшей шириной протектора, чем летом. Это довольно хорошее решение, если Вы используете летние шины с низким профилем. Но при этом не стоит изменять наружный диаметр колеса (разница не должна превышать 2%), соответственно высота профиля должна увеличиться.
Некоторые автомобилисты предпочитают использовать всесезонные шины и они считают, что это лучшее решение, которое позволит сэкономить деньги. Это разумно только в том случае если автомобиль в основном эксплуатируется в городской черте, когда дороги более, менее чистятся. Но не всегда дорожные службы справляются с уборкой снега особенно при интенсивных осадках. В случае же если Вы передвигаетесь на дальние дистанции за пределами городской черты, то использование зимних шин является необходимой мерой безопасности.